FIAT

Lokakuussa 1898 torinolainen Giovanni Battista Ceirano perusti veljensä Matteon kanssa, Ceirano Giovanni Battista & C. nimisen yhtiön. Alkuvuodesta 1899 heidän yhtiönsä oli tarkoitus alkaa valmistaa insinööri Aristide Facciolin suunnittelemaa kevyttä kaksipaikkaista autoa. Giovanni Battistan ja Matteon autolle annettiin nimi "Welleyes"
heidän valmistamiensa polkupyörien nimen mukaisesti. Kaupallista menestystä heidän tuotantotilojensa rajallinen koko ei mahdollistanut laajamuotoisemman autojen valmistuksen aloittamista, joten he päättivät myydä autonsa patenttioikeudet torinolaiselle liikemieskonsortiolle, joka perusti auton valmistamista varten "Fabbrica Italiana Automobili Torino" (F.I.A.T.) -nimisen yhtiön.

LANCIA

Vincenzo Lancia ja Claudio Fogolin perustivat Automobili Lancian vuonna 1906 Torinoon. Lancia oli jo hankkinut kokemusta autonvalmistuksesta Fiatilla, joilla ajoi myös kilpaa. Ensimmäinen Lancia malli oli Alpha, joka esiteltiin Torinon Motorshow'ssa vuonna 1908. Näitä seurasi joukko autoja nimiltään Beta, Gamma, Delta, Epsilon, Eta ja Zeta.
Ensimmäisen maailmansodan aikana tehdas valmisti kuorma-autoja armeijalle.

ALFA ROMEO

Urheiluautojen valmistajasta tunnetun italialaisen autonvalmistajan Alfa Romeon historia
alkoi 24. kesäkuuta 1910, kun ALFA (lyhenne sanoista "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili") perustettiin Milanossa. Vuonna 1918 yritys muutti nimensä "Alfa Romeoksi" sen jälkeen, kun Nicola Romeo osti yrityksen hallintaansa. Vuonna 1933 Alfa Romeon omistus siirtyi IRI:n kautta Italian valtiolle, koska yhtiöllä oli ollut raskasta velkaa pankeille edellisestä vuosikymmenestä lähtien. Alfa Romeo jatkoi autojen valmistusta puolikäsityönä 1950-luvun alkuun asti, jolloin se muuttui täysimittaiseksi autonvalmistajaksi, kun kokoonpanolinja otettiin käyttöön tuotanto-osastoilla. Tästä vuosikymmenestä lähtien Alfa Romeo koki kasvavan menestyksen vaiheen, joka saavutti huippunsa 1960-luvulla. 1970-luvulla tapahtui kuitenkin käänne, joka aiheutti syvän kriisin. Talouden heikkeneminen johti sitten siihen, että Italian valtio myi autonvalmistajan vuonna 1986 Fiat-konsernille.

ABARTH

Abarth oli alun perin italialainen kilpa-autovalmistaja. Yhtiön perusti Itävallassa syntynyt, mutta Italiaan kotiutunut Carlo Abarth (alun perin Karl, 1908–1979). Abarth vastasi myös Fiat-konsernin tehdaskilpatallien, Lancian ja Fiatin kilpa-autojen rakentamisesta, viritystöistä, sekä niiden ylläpidosta.Ennen oman yrityksensä perustamista Carlo Abarth työskenteli monien kuuluisien nimien, kuten Ferdinand Porschen ja Tazio Nuvolarin, kanssa. Abarth tuotti kilpa-autoja myös Simcan kanssa ja valmisti ohessa myös pakosarjoja ja -putkistoja. Myöhemmin yritys valmisti erilaisia virityssarjoja katuautoihin, pääasiassa Fiatille. Vuonna 1971 Abarth myytiin Fiatille ja kilpa-auto-osasto Enzo Osellalle.

Myöhemmin 1980-luvulla Abarth-nimeä käytettiin esimerkiksi Fiat Ritmo Abarthissa. Abarth oli vastuussa myös menestyksekkään Lancia Delta Integralen suunnittelusta ja rakensi ja toimitti myös Lancia Martini Racingin kilpa-autot.